Mô hình xe Tomyca Limited Vintage TLV 1:64 Mitsubishi Fuso Aero Bus (Ishizuka Kanko Jidosha) | LV-N300a

●Xe buýt du lịch lớn đầu tiên của TLV!
- Hãy chú ý đến các chi tiết nội thất phong phú
●Mẫu "Ishizuka Kanko Jidosha" vẫn đang được sử dụng

Xe buýt Mitsubishi Fuso Aero (dòng MS725), ra mắt năm 1982, kết hợp một số cơ chế mới, chẳng hạn như hình dạng khí động học không có đinh tán với giá trị CD là 0,592 và hệ thống treo trước độc lập đầu tiên dành cho xe buýt lớn tại Nhật Bản, và đã trở thành một cú hích lớn làm thay đổi hình ảnh của xe buýt du lịch cho đến thời điểm đó. Năm 1988, một thay đổi nhỏ lớn đã được thực hiện đối với mẫu xe sau này, bao gồm cản trước được thiết kế lại và dung tích cốp xe được mở rộng, và được sản xuất trong một thời gian dài cho đến năm 1992. Ngay cả bây giờ, 40 năm sau khi chiếc xe thực tế được ra mắt, nó vẫn là một chiếc xe buýt du lịch nổi tiếng với nhiều người hâm mộ.

Sản phẩm này dựa trên mẫu xe đầu tiên từ năm 1984 trở đi, khi bảng điều khiển được thay đổi và tái tạo chiếc xe thực tế, có tổng chiều dài 12m, thể tích khoảng 187mm và cảm giác nặng nề.
Vui lòng chú ý đến các chi tiết đặc trưng của xe buýt du lịch, chẳng hạn như vỏ tựa đầu màu và cửa sổ bên tái tạo kính màu.
Phiên bản đầu tiên sẽ có mẫu xe Ishizuka Kanko Jidosha (Tỉnh Ibaraki), đây vẫn là một chiếc xe hiếm được sử dụng ngày nay. Chiếc xe có biệt danh là "Lavender". Thiết kế đẹp mắt, với các sọc nhiều màu trên thân xe lớn, có sự hiện diện mạnh mẽ ngay cả khi là một chiếc xe thu nhỏ. Hãy cùng thưởng thức nó với Tomicarama Vintage Expressway sắp ra mắt.

*Gương chiếu hậu là bộ phận do người dùng lắp đặt.